La postura del presidente Joe Biden junto a los piquetes del United Auto Workers el martes, en el duodécimo día de su huelga, refleja un nivel de respaldo presidencial a los sindicatos que es el primero en la historia de Estados Unidos. Un presidente en funciones nunca se ha sumado a una huelga en curso, ni siquiera durante la administración del presidente pro-sindical Franklin Delano Roosevelt.
Si bien la decisión de Biden de hacer piquetes con los trabajadores es digna de aplauso, especialmente si se compara con los antecedentes antilaborales de los republicanos que buscan derrocarlo en 2024, hay muchas razones (algunas grandes, otras pequeñas) que demuestran que realmente no tiene otra opción que para apoyar a los trabajadores automotores.
Biden se une al piquete un día antes de que Donald Trump, acusado de múltiples delitos y abusador sexual, el favorito para la nominación republicana de 2024, vaya a Detroit para celebrar su propio evento. Trump está haciendo el viaje para mentirles a los trabajadores sobre su supuesto apoyo a ellos, a pesar de que el UAW lo ha condenado como todo menos un amigo de los trabajadores.
Demostración significativa
El viaje de Biden para unirse a un piquete en los suburbios de Detroit es la demostración más significativa de sus credenciales prosindicales, un historial que incluye un apoyo vocal a los esfuerzos de sindicalización en las instalaciones de Amazon y acciones ejecutivas que promovieron la organización de los trabajadores y el fortalecimiento de las Relaciones Laborales Nacionales. Junta.
Biden ha dicho que las compañías automotrices no han ido lo suficientemente lejos en sus ofertas a los trabajadores en huelga, aunque los funcionarios de la Casa Blanca se han negado repetidamente a decir si el presidente respalda demandas específicas del UAW, como un aumento del 40% en los salarios y el pago de tiempo completo para los trabajadores. una semana laboral de 32 horas.
“Creo que el UAW cedió una cantidad increíble cuando la industria del automóvil se estaba hundiendo. Lo dieron todo, desde sus pensiones en adelante, y salvaron la industria automotriz”, dijo Biden el lunes desde la Casa Blanca. Dijo que los trabajadores deberían beneficiarse de las riquezas de los fabricantes de automóviles “ahora que la industria está recuperando su fuerza”.
Irónicamente, es el hecho de que el UAW haya postergado el respaldo de Biden lo que está contribuyendo a su decisión de unirse al piquete. El UAW, a diferencia de muchos otros sindicatos, aún no ha respaldado la candidatura a la reelección del presidente. Les preocupa el hecho de que el apoyo de Biden a los vehículos eléctricos aún no haya ido acompañado de medidas por parte de su administración para impedir la construcción de esos vehículos en plantas no sindicalizadas en el Sur y otros lugares.
Las compañías automotrices fingen que al cambiar a vehículos eléctricos están “sacrificando” demasiado de su margen de ganancias, y ya están utilizando la cuestión de los vehículos eléctricos para tratar de frenar los esfuerzos de los trabajadores en huelga para presionar por ganancias adicionales.
Ford, por ejemplo, que según el sindicato negocia más seriamente que GM y Stellantis, acaba de anunciar que suspenderá la construcción de una importante planta de vehículos eléctricos en Michigan, supuestamente porque la construcción de esa planta, además de las concesiones que están haciendo en esta huelga, perjudicará demasiado las ganancias corporativas.
Incluso cuando las grandes corporaciones capitalistas hacen concesiones a los trabajadores en un lugar, presionan para exprimir a los trabajadores en otros lugares.
Además de intentar atraer a los trabajadores preocupados por la situación de los vehículos eléctricos, Biden decidió hacer piquetes debido al apoyo abrumador que el público tiene hacia los trabajadores automotrices en huelga. La mayoría de demócratas, independientes y republicanos dicen a los encuestadores que apoyan la huelga.
Aún más significativo es el hecho de que las mayorías apoyan las campañas masivas de sindicalización que ahora recorre el país. Existe una comprensión cada vez mayor entre los trabajadores de que si logran avances, esos avances beneficiarán a toda la economía.
Mayorías decisivas de votantes están llegando a la misma opinión, lo que explica el creciente apoyo a nivel nacional a los sindicatos, un retroceso después de un largo período de éxito de los intereses de las grandes empresas en debilitar el apoyo público a los sindicatos. Los trabajadores de toda la economía ven cada vez más la conexión entre la sindicalización y un nivel de vida digno para todos.
Biden, por supuesto, también entiende esto y ha llegado correctamente a la conclusión de que debe ser visto como parte de este movimiento si quiere contrarrestar las falsas afirmaciones que suenan populistas de demagogos como Trump.
El hecho de que Biden esté en el piquete es una prueba de que el poder del movimiento sindical está creciendo.
La huelga de los escritores de Hollywood está a punto de concluir y se resolvió en condiciones favorables para los trabajadores, según su sindicato. Esto ha dado impulso a los actores que todavía están en huelga y esperan también lograr avances importantes.
Y estas victorias se suman a importantes victorias logradas por los Teamsters en UPS. Además, mientras el presidente hace piquetes, los trabajadores de Starbucks, Amazon y de muchas empresas minoristas y de atención médica continúan organizándose. No hay manera de que Biden quiera ser visto como alguien que se opone al histórico aumento que se está produciendo entre los trabajadores estadounidenses.
Las ganancias se extenderán
Y, por supuesto, si el UAW logra avances importantes en su huelga contra los Tres Grandes, eso hará que los trabajadores de innumerables industrias y preocupaciones relacionadas y conectadas también obtengan avances. ¿Qué presidente no querría poder decir que fueron fundamentales para crear un mejor poder adquisitivo para los trabajadores y la consiguiente reactivación de la economía estadounidense?
La medida de Biden también tiene sentido en un momento en que Trump está tratando de lograr avances en estados críticos donde los sindicatos son fuertes, incluidos Michigan, Pensilvania y Ohio. En esos estados, el apoyo a los sindicatos es incluso más fuerte que en todo el país a nivel nacional, donde el 67% de los estadounidenses aprobó los sindicatos en una encuesta Gallup de agosto.
Trump se saltará el segundo debate de las primarias republicanas el miércoles y en su lugar irá a reunirse con un grupo de trabajadores automotores en huelga en Michigan que han sido cuidadosamente seleccionados por su campaña. Se espera que intente sacar provecho del tema de los vehículos eléctricos.
El alcance de su esperada demagogia y su intento de apelar al descontento en el Medio Oeste se refleja en lo que su asesor, Jason Miller, dijo el lunes: “Si no fuera por el presidente Trump, Joe Biden estaría dando a los trabajadores automotrices el trato de Palestina Oriental y diciendo que su agenda estaba demasiado ocupada”.
Miller se refería a la pequeña ciudad de Ohio que todavía lucha con las consecuencias del descarrilamiento de un tren en febrero. Biden dijo que visitaría la comunidad pero hasta ahora no lo ha hecho.
Los funcionarios de la Casa Blanca descartaron la idea de que Trump los forzó en su decisión de hacer piquetes y dijeron que Biden se dirigía a Michigan a pedido del líder del UAW, Shawn Fain, quien la semana pasada invitó al presidente a unirse a los huelguistas.
“Él es pro-UAW, es pro-trabajadores, ese es este presidente”, dijo el lunes la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre. “Él apoya a los trabajadores sindicales y apoyará a los hombres y mujeres del UAW”.
Un trabajador que hizo un piquete en una planta de GM en los suburbios de St. Louis dijo a People’s World que no estaba seguro de si los vehículos eléctricos respaldados por Biden están listos todavía para el horario de máxima audiencia, ya que todavía no hay infraestructura para ellos en muchos lugares. Sin embargo, dijo que es “fantástico que tengamos un presidente que quiera participar en el piquete. Y apoya a los trabajadores”.
Otra razón por la que la visita de Biden a los piquetes es tan importante es que el presidente puede aprovechar la ocasión como una oportunidad para combatir la información errónea sobre la postura de Trump. Todavía hay cierta confusión, incluso en los piquetes, sobre si Trump realmente está o no detrás de los trabajadores.
Si bien la mayoría de los participantes en los piquetes apoyan a Biden, algunos aún no han comprendido el peligro que representa Trump para las condiciones de vida de los trabajadores. Biden espera contrarrestar eso con su visita.
Dave Ellis, un huelguista que almacena repuestos en un centro de distribución, dijo a AP que está feliz de que Biden quiera mostrarle a la gente que está detrás de lo que llamó la “clase media”. Pero dijo que la visita sólo tiene como objetivo conseguir más votos.
“No creo necesariamente que se trate realmente de nosotros”, dijo Ellis, quien dijo que pensaba que Trump sería un mejor presidente para la clase media que Biden porque Trump es un hombre de negocios.
El UAW, la mayoría de los trabajadores automotrices en huelga, el movimiento sindical en todo el país y todos sus aliados lo saben mejor y esperan que una victoria en esta huelga sentará las bases para un movimiento más fuerte y la construcción de una clase trabajadora más fuerte.
Ese será un requisito previo para derrotar a los republicanos del MAGA en todo el país en 2024.
John Wojcik es editor jefe de People’s World. Se unió al personal como editor laboral en mayo de 2007 después de trabajar como cortador de carne sindical en el norte de Nueva Jersey. Allí, se desempeñó como delegado sindical y miembro de un comité de negociación de contratos de UFCW. En las décadas de 1970 y 1980, fue reportero de acción política para el Daily World, el predecesor de este periódico, y participó activamente en la política electoral en Brooklyn, Nueva York.
CONTRIBUTOR
Comments