WASHINGTON—Con las negociaciones sobre un nuevo contrato maestro a punto de comenzar, los Teamsters advierten a sus miembros que se preparen para una posible huelga forzada en United Parcel Service.
El nuevo presidente del sindicato, Sean O’Brien, ha estado recorriendo el país desde su toma de posesión, y prometió a los Teamsters de UPS que el sindicato haría todo lo posible por ellos en demandas clave, especialmente la abolición de la escala salarial de dos niveles. La otra mitad de su mensaje: espere que la empresa se resista firmemente.
El sindicato tiene 340.000 miembros de Teamster en UPS, uno de cada cuatro miembros de Teamster en general. Es el contrato actual más grande del sector privado en los EE. UU.
El contrato Teamsters-UPS es importante por varias razones:
Con el odiado sistema de dos niveles —un nivel para los conductores de medio tiempo y otro más alto para los de tiempo completo— como pieza central del contrato actual, su abolición toca la fibra sensible no solo entre los Teamsters sino también entre los sindicalistas de todo el país.
Terminar con dos niveles también es un objetivo de los Auto Workers en sus próximas conversaciones contractuales con Detroit 3, por ejemplo. Otros patrones lo han impuesto a otros trabajadores, a menudo bajo la apariencia de “pago por mérito”, como una táctica de divide y vencerás, durante dos décadas.
Una postura agresiva hacia UPS fue un elemento clave de la campaña de O’Brien cuando venció decisivamente al candidato respaldado por el expresidente Jim Hoffa en la carrera presidencial de 2020 de un Teamster-un voto. Su compañero de fórmula, y ahora secretario-tesorero, Fred Zuckerman, trabaja en un depósito de UPS en Louisville, Ky., y dirige el local allí.
Utilizando una disposición eliminada desde entonces de la constitución de Teamster, la entonces junta sindical pro-Hoffa impuso el último contrato a sus miembros de UPS. Lo habían rechazado pero con una baja participación. El alboroto que siguió provocó el retiro de Hoffa, la eliminación de esa disposición y alimentó la campaña insurgente de O’Brien.
La victoria de O’Brien fue otro hito en los últimos años de una mayor militancia obrera en todo el país, junto con el levantamiento de trabajadores mal pagados y explotados en almacenes, camiones portuarios, cátedras adjuntas, comida rápida, Starbucks, Amazon, atención médica domiciliaria y otros lugares.
Preparándose para la apertura de las conversaciones el 17 de abril, los sindicalistas de Teamsters UPS realizaron una gran manifestación el 2 de abril en Boston, sede del Local 25 de la casa de O’Brien. El contrato actual vence el 31 de julio.
“Marcaremos el tono para el trabajo organizado y para todo el país con este contrato. No hay mejor organización para poner ese listón alto que la International Brotherhood of Teamsters”, dijo O’Brien a la multitud en ese momento. “No vamos a aceptar y tomar lo que nos da UPS. Los Teamsters de UPS tienen fuego en los ojos y la fortaleza intestinal para enfrentarse a esta empresa”.
“Le dijimos a UPS muy claramente que queremos un contrato sólido para nuestros miembros, y queremos que se haga a tiempo. El 1 de agosto, si no tenemos el contrato que se merece, no habrá UPS Teamsters trabajando”, advirtió Zuckerman.
La empresa tiene el dinero para aumentar los salarios y crear más empleos de tiempo completo, dice el sindicato. Sus ingresos superaron los $ 100 mil millones el año pasado por primera vez a medida que las entregas se dispararon debido a más compras en línea de los consumidores, y le pagó a la directora ejecutiva Carol Tomé $ 19 millones.
“Los Teamsters de UPS han aportado su sudor a esta empresa durante los últimos cinco años y se han sacrificado durante la pandemia. Ahora es el momento de que UPS pague. No habrá concesiones”, declaró el presidente del Local 25, Tom Mari.
Además de eliminar el sistema salarial de dos niveles, los trabajadores también exigen que UPS ascienda a más conductores de medio tiempo a trabajos de tiempo completo. Esa también fue una demanda en el último pacto, y UPS no cumplió.
La creación de más empleos de tiempo completo también terminaría con las horas extraordinarias forzadas, otro objetivo del sindicato, junto con el fin del acoso corporativo y más protección contra los peligros para la seguridad y la salud en el trabajo, en particular las enfermedades relacionadas con el calor.
En una columna en Southern California Teamster, Randy Cammack, presidente del Consejo Conjunto 42 con sede en Los Ángeles y secretario-tesorero del Local 63, secundó el mensaje de ahorrar dinero en previsión de una huelga forzada.
“Hemos iniciado negociaciones para el WRSA (Acuerdo Suplementario Regional del Oeste) y el SWPR (Paquete Rider del Suroeste) y SWSR (Paquete Rider del Suroeste)”, explicó. El acuerdo complementario es el idioma que afecta a los 11 estados del oeste, y los anexos incluyen el idioma que afecta a los seis estados del suroeste. Las negociaciones nacionales comienzan en abril.
“Es imperativo que los miembros comiencen a ahorrar dinero en caso de que nos declaremos en huelga. El IBT ha dejado en claro que si no tenemos un acuerdo antes del 31 de julio de 2023, nos declararemos en huelga. ¡Los agentes comerciales y los delegados han estado firmando tarjetas de compromiso de unidad de contrato en todos los grupos de trabajo y recordando a los miembros que ahorren, ahorren, ahorren!
“Las huelgas se utilizan como último recurso para que la empresa se ponga de acuerdo en la mesa de negociaciones. La fuerza de ese golpe radica en la capacidad de no cruzar la línea de piquete. La lucha continúa en la mesa de negociaciones y habrá actualizaciones disponibles durante las negociaciones”, dijo Cammack.
La actualización previa a la negociación fue aún más fuerte:
“Los Teamsters avisaron a UPS durante reuniones de negociación complementarias en todo el país, rechazando la escandalosa insistencia de la compañía en acuerdos neutrales en costos”, informó el día del gran mitin en Boston. “Si bien el sindicato logró algunos avances en varias propuestas, Teamsters también vio algunos retrocesos inquietantes por parte de la empresa”.
Los negociadores regionales siguieron recordando a los mandamases de UPS la fecha límite del 31 de julio, pero “los negociadores de UPS optaron por ignorar las propuestas económicas por completo o solicitar que dichas propuestas se pagaran con concesiones en otros lugares.
“Todos los comités de negociación suplementarios se mantienen firmes en contra de las concesiones mientras presentan propuestas para más tiempo libre pagado” en días de enfermedad y vacaciones, lenguaje más estricto sobre antigüedad, mejores procedimientos de quejas y disposiciones más estrictas contra la subcontratación, entre otros temas.
“Los comités de negociación complementarios le han dejado claro a la empresa que UPS se engaña si cree que habrá un contrato de costo neutral después de que obtuvo más de $13 mil millones en ganancias el año pasado gracias al arduo trabajo de nuestros miembros”.
Foto: reunión de los Teamsters en Boston el 2 de abril en preparación para el inicio de las conversaciones sobre un nuevo contrato con UPS. Se espera que las conversaciones sean polémicas, y el presidente del sindicato, Sean O’Brien, a la izquierda, ha estado advirtiendo a los miembros que se preparen para una huelga que la empresa de entrega de paquetes les obligará. | vía Teamsters
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